По информации Северной железной дороги – филиала ОАО «РЖД», вводят в график поезда, задержанные в Архангельской области

По информации Северной железной дороги – филиала ОАО «РЖД», вводят в график поезда, задержанные в Архангельской области

Поезда, задержанные 10 ноября в Архангельской области на участке Черёмуха – Виледь, постепенно вводятся в график. Из десяти поездов один уже прибыл на место назначения, два следуют по графику, семь находятся в пути с максимальной задержкой до 6 часов.

Сотрудники поездных бригад оказывают всестороннюю помощь и содействие пассажирам. Пассажиры поездов, задержанных более чем на 4 часа, обеспечиваются питанием.

Через барьерное место пассажиры доставляются автотранспортом между станциями Сольвычегодск и Виледь.

На станции Виледь развернуты шатры с обогревом. Волонтёры и железнодорожники оказывают помощь пассажирам во время пересадок.

Напомним, 10 ноября в 5:10 (московское время) на перегоне Черёмуха – Виледь в Архангельской области в результате обрушения пролёта железнодорожного моста через реку Виледь произошёл сход вагонов грузового поезда.

Информацию о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», а также на сайте РЖД. Круглосуточный бесплатный телефон Центра поддержки клиентов РЖД 8-800-775-00-00.

Напомним, вчера Глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн обсудил с генеральным директором ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым меры по ликвидации последствий происшествия в Архангельской области. Глава Коми проинформировал о действиях, предпринимаемых правительством региона в связи с обрушением части железнодорожного моста на участке Черёмуха – Виледь в Архангельской области.

«В Правительстве Коми организован оперативный штаб для скорейшего решения проблемных вопросов. Активно взаимодействуем с Министерством транспорта Архангельской области для предоставления дополнительных автобусов из республики. В адрес Росавиации направили обращение с просьбой рассмотреть возможность организации дополнительных авиарейсов из аэропортов Сыктывкар, Ухта и Воркута для обеспечения альтернативных путей сообщения», – отметил Ростислав Гольдштейн.